Päivitetty Opel Astra kilpailee ostajista Opel Vizor -muotoilulla, valaistulla Blitz-tunnuksella ja Intelli-Lux HD -valaistuksella. Astra Electricin toimintamatka on jo 454 km WLTP-mittausmenetelmän mukaan.Astra Electricin hinta alkaa 37 990 eurosta ja perusmallin Astra Hybridin hinta alkaa 32 990 eurosta.
Vain muutama viikko sitten uudistetut Opel Astra ja Opel Astra Sports Tourer juhlivat maailmanensi-iltaansa Brysselin autonäyttelyssä , ja nyt kompaktin segmentin myydyimpien mallien modernisoidut ja parannetut versiot ovat tilattavissa. Opelin pääkonttorissa Rüsselsheimissa suunniteltu, kehitetty ja valmistettu Astra ylpeilee innovatiivisilla teknologioilla, entistäkin enemmän mukavuutta ja entistäkin omaleimaisemmalla ulkonäöllä, mutta hinta pysyy ennallaan.
Asiakkaat saavat rahoilleen entistä enemmän vastinetta: Opel Astra Electric on edelleen saatavilla alkaen 37 990 eurosta ja Astra Sports Tourer Electric alkaen 39 490 eurosta (kaikki hinnat sisältävät alv:n Saksassa), mutta täyssähköauto 58 kWh:n akulla tarjoaa suuremman kapasiteetin ja jopa 454 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Hybridimalli on saatavilla alkaen 32 990 eurosta, ja sen järjestelmäteho on 107 kW (145 hv).
” Uuden muotoilun, teknologian ja mukavuusominaisuuksien, kuten ensimmäisen valaistun Opelin salamanjohtimen ja vakiovarusteisiin kuuluvien Intelli-istuinten, ansiosta viemme kompaktin bestsellerimme uudelle tasolle. Lisäksi pitämällä hinnat ennallaan varmistamme, että Astra pysyy edullisena voimansiirrosta riippumatta! Teemme asiakkaillemme tarjouksen, josta he eivät voi kieltäytyä”, sanoi Patrick Dinger, Opel Saksan johtaja.
Valaistu Opel Blitz -logo on uusi, keulan muotoilu on peräisin Corsa GSE Vision Gran Turismosta, 17- ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat uudistuneet, ja metallivärit ”Kontur White” ja ”Clover Green” ovat uudet.
Palkittu Intelli-Lux HD -valaistusjärjestelmä , jossa on yli 50 000 elementtiä , on saatavilla lisävarusteena ja mukautuu kaikkiin tilanteisiin, myös yöllä. Älä vain loukkaannu, sillä sen vaihtaminen... Muuten, järjestelmä tunnistaa liikennemerkit ja säätää LED-valojen kirkkautta niin, että liikennemerkeistä heijastuva valo ei häikäise kuljettajaa. Intelli-Lux HD on nyt vakiovaruste uudessa, huippuluokan "Ultimate"-varustelutasossa.
Ja sisätilat?
Astran insinöörit ovat myös optimoineet sisätiloja entisestään. Intelli-istuimet ovat vakiona kaikissa malliversioissa. Niissä on istuimen keskellä erityinen syvennys, joka vähentää häntäluun painetta. Patentoitu Intelli-Seat-ergonomiatoiminto varmistaa rennon ajomukavuuden myös pitkillä matkoilla. GS-varustelutasosta alkaen kuljettajan istuin on AGR-sertifioitu (Aktion Gesunder Rücken eV / Campaign for Healthy Backs), ja lisävarusteena saatavassa ReNewKnit™-versiossa sekä kuljettajan että etumatkustajan istuimet ovat AGR-sertifioituja.
Samalla multimediajärjestelmän tietoviihdekäyttöliittymästä on tullut entistä selkeämpi, ytimekkäämpi ja intuitiivisempi. Uudet visualisoinnit ja grafiikat näytöillä antavat sisätiloille modernimman ilmeen. Käytännöllisyyden kannalta ne ovat nyt kuljettajan entistä helpompia lukea.
Opelin "Greenovation"-lähestymistavan mukaisesti Astran sisätiloissa on käytetty useita resursseja säästäviä materiaaleja ja pintarakenteita: ohjauspyörä on kokonaan vegaanisten materiaalien peitossa ja lisävarusteena saatavat istuinpäälliset on valmistettu ReNewKnit™-kankaasta, joka on korkealaatuinen mokkanahkamainen monofilamentti.
Astra Electric, jonka toimintamatka on jopa 454 kilometriä (WLTP)
Myös resurssien säästäminen oli keskeinen kriteeri sähkökäyttöisten autojen jatkokehityksessä. 115 kW:n (156 hv) Astra Electric ja 58 kWh:n akku mahdollistavat nyt jopa 454 kilometrin toimintamatkan (WLTP) – noin 35 kilometriä enemmän.
Vihdoinkin täällä: täyssähköinen Astra tarjoaa nyt ensimmäistä kertaa V2L – Vehicle to Load – -toiminnon, jonka avulla ulkoisia laitteita, kuten sähköpyöriä tai vastaavia, voidaan ladata lomakohteessa ilman, että tarvitsee turvautua muihin virtalähteisiin. Jotta siirtyminen sähköiseen liikkuvuuteen olisi entistä houkuttelevampaa, asiakkaat voivat nauttia myös Opelin ”Electric All In” -ohjelman monista eduista ostaessaan uuden Astra Electricin.
Hybridi-Astran teho on 107 kW (145 hv) ja lähtöhinta 32 990 euroa, kun taas ladattavan hybridiversion järjestelmäteho on 144 kW (196 hv) ja lähtöhinta 38 460 euroa. Laajan voimansiirtovalikoiman täydentää 1,5-litrainen diesel, jonka teho on 96 kW (130 hv) ja lähtöhinta 34 640 euroa.
Jäljelle jää: versiosta riippuen hatchbackin tavaratilaan mahtuu jopa 1 339 litraa matkatavaroita istuimet alas taitettuna. Astra Sports Tourerin tavaratila voi olla jopa 1 634 litraa.
Ja tässä on joitakin yksityiskohtaisia tietoja sähköautoilijoista:
Opel Astra Electricin ja Astra Sports Tourer Electricin yhdistetyt arvot WLTP 2 -mittausmenetelmän mukaisesti: energiankulutus 15,3–15,8 kWh/100 km, CO2-päästöt 0 g/km; CO2-luokitus: A.
Opel Astra Plug-in-Hybridin ja Opel Astra Sports Tourer Plug-in-Hybridin yhdistetyt arvot WLTP 2:n mukaan: Painotettu energiankulutus 12,6–13,0 kWh sähköä/100 km sekä 2,2–2,3 l bensiiniä/100 km; CO2-päästöt 49–53 g/km; CO2-luokitus B. Tyhjentyneellä akulla: polttoaineenkulutus 5,4–5,6 l/100 km; CO2-luokitus D.
Opel Astra Hybridin ja Astra Sports Tourer Hybridin yhdistetyt arvot WLTP 2:n mukaan: Polttoaineenkulutus 4,9–5,1 l/100 km, CO2-päästöt 109–114 g/km; CO2-merkintä: C.
Opel Astra 1.5 Diesel- ja Astra Sports Tourer 1.5 Diesel -mallien yhdistetyt arvot WLTP 2 -mittausmenetelmän mukaisesti: Polttoaineenkulutus 4,9–5,1 l/100 km, CO2-päästöt 130–134 g/km; CO2-merkintä: D.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
