Helmikuun alussa sähköautojen latausasemia koskevat määräykset Euroopan unionissa ja joissakin muissa Euroopan maissa muuttuivat. Uuden standardin mukaiset laturit kestävät paremmin ympäristön muutoksia ja lämpötilanvaihteluita, ja niiden on läpäistävä erittäin tiukat testit pölyn ja veden sekä vahingossa tapahtuvan kosketuksen varalta. Tämä tekee niistä kaiken kaikkiaan turvallisempia ja tehokkaampia käyttää. Sähköautojen lataaminen vaatii tehokkaan sähköverkon, ja jos tähän ei kiinnitetä huomiota, johdot voivat ylikuumentua, mikä on palovaara. Uusi määräys auttaa myös estämään tätä, kiinnittää huomiota Schneider Electric, johtava monikansallinen yritys energianhallinta- ja teollisuusautomaatioratkaisujen alalla.
Tuoreen ennusteen mukaan Eurooppaan on asennettava yli 60 miljoonaa latausasemaa seuraavan vuosikymmenen aikana, ja sähköisen liikkuvuuden infrastruktuurin kehittämiseen investoidaan noin 115 miljardia euroa. Sähköturvallisuus on avainasemassa oikosulkujen, ylikuumenemisen ja sähköiskujen välttämiseksi. Tämän vuoksi uusi sähkölatureiden standardi tuli voimaan 3. helmikuuta 2022 Euroopan unionin jäsenvaltioissa sekä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Islannissa, Norjassa, Sveitsissä, Makedoniassa, Serbiassa ja Turkissa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että näissä valtioissa saa myydä vain uudet vaatimukset täyttäviä latauslaitteita. Markkinat ovat jo valmiita tiukempiin teknisiin vaatimuksiin.
”Tämä voi olla pienempi ongelma julkisilla latausasemilla, koska niitä käyttävät tyypillisesti organisaatiot, joilla on huomattavaa kokemusta ja taustaa. Kotilatauksen osalta yksittäisille käyttäjille on kuitenkin kerrottava mahdollisista riskeistä ja siitä, miten luodaan turvalliset olosuhteet ”, huomautti Dániel Racsek, Schneider Electric EcoStruxuren liiketoiminnan kehitys- ja myyntijohtaja.
Sähköautoa ostettaessa on yleistä, että valmistaja toimittaa ajoneuvon mukana laturin, joka luonnollisesti täyttää myyntiin vaaditut tekniset vaatimukset. Niiden asennuksessa on kuitenkin noudatettava erityistä huolellisuutta. ” On suositeltavaa jo ennen ostoa arvioida, soveltuuko kotimme sähköverkko suurta suorituskykyä vaativan sähköauton lataamiseen. Kysymykset, kuten kestääkö verkko ylimääräisen kuormituksen, mitä kaapeleita seinässä kulkee ja miten ne on kytketty – pyydämme ehdottomasti ammattilaisten apua tähän arviointiin ja asennukseen. Viime vuosina Schneider Electric on kouluttanut satoja unkarilaisia sähköasentajia asentamaan sähköautojen laturit oikein ”, Dániel Racsek lisäsi.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
