Kaksi lähes vakiomallia olevaa sähkökäyttöistä eActroa testattiin Alpeilla osana Etelä-Tirolissa, Italiassa, tehtyä testiä. Testin aikana kuorma-autot nousivat yhteensä 54 000 metriä. Korkein kohta matkalla oli 2 750 metriä korkea Kaunertalin jäätikkö. Kuorma-autojen suorituskyvyn ja luotettavuuden testaamiseksi testi-insinöörit lastasivat ajoneuvoihin yhteensä 27 tonnin kuorman.
Alueen maasto on ihanteellinen eActrosin testaamiseen täydellä kuormalla ylä- ja alamäissä. Lisäksi tukikohta sijaitsi Bolzanossa, jossa kuorma-autoja voitiin testata erittäin korkeissa lämpötiloissa, jotka voivat joskus nousta 40 celsiusasteeseen. Autojen akkuja ladattiin yksinomaan julkisilla latausasemilla koko matkan ajan Saksasta Itävallan kautta Italiaan.
Testi osoitti, että kolmiakselinen eActros toimii hyvin myös äärimmäisissä olosuhteissa. Alppien maasto mahdollisti testin tehneiden insinöörien hyödyntää autojen energian talteenottokykyä maksimaalisesti, sillä sitä voidaan käyttää ennakoivasti toimintasäteen merkittävään kasvattamiseen. eActrosin sarjatuotanto alkaa lokakuussa 2021 Mercedes-Benzin tehtaalla Wörthissä.
Voimansiirto koostuu kahdesta sähkömoottorista ja kaksivaihteisesta vaihteistosta. Versiosta riippuen energiaa tuottaa kolme tai neljä 105 kWh:n akkupakettia. 420 kWh:n akulla toimintamatka on yli 400 km.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
