Virittäydy viikonlopun ajaksi

Formula 1 -katsaus, mitä on tapahtunut Monzan jälkeen?

Singaporen Grand Prix lähestyy hitaasti, mutta kunnes vihdoin näemme taas "sirkuskilpa-ajon", katsotaanpa uutisia. Mitä kilpa-ajon sirkuksen talon ympärillä on tapahtunut Italian Grand Prix'n jälkeen?

Alonso voi huokaista helpotuksesta

Näyttää siltä, ​​että Fernando Alonson kolme vuotta kestänyt kärsimys on hitaasti päättymässä. McLarenin tiet Hondasta ovat lähes varmasti eroamassa. Joidenkin lähteiden mukaan tämä ilmoitetaan keskiviikkona tai torstaina. "Puolivirallisten" uutisten mukaan McLaren ja Renault ovat sopineet kolmen vuoden yhteistyöstä. On tietysti toinen kysymys, miksi Wokingin talli on niin varma, että Renaultille on tulossa paremmat ajat. Loppujen lopuksi Renaultin voimansiirrot eivät ole vieläkään Ferrarin ja Mercedesin moottoreiden tasolla, ja myös luotettavuudessa on ongelmia. Kuten Max Verstappen voisi kertoa paljon. Asian toinen kauneus on se, että vuosia sitten McLaren erosi Mercedesistä, koska he pelkäsivät Wokingissa, että Mercedes antaisi heidän tehdastiimilleen edun, joka asettaisi englantilaiset aina epäedulliseen asemaan heihin verrattuna. Mitä he tekevät nyt? He ostavat tehdasmoottorin, joka heidän lisäksi palvelee myös heidän omaa tehdastaan ​​Red Bullia, ja jos Toro Rosso - Honda -liitto ei toimi, niin jopa Toro Rossoa. En usko, että hekään tietävät, mitä tästä tulee. Sanotaanpa vain, että heitä ei enää kiinnosta, he vain haluavat eroon Hondasta.

Toro Rosso Honda?

Tarina otti muutamia käänteitä alkuperäisen kokoonpanon jälkeen. Tällä hetkellä heikompi energiajuomatiimi ei liity McLaren-Honda-kumppanuuteen, vaan siitä tulee Hondan yksinoikeuskumppani McLarenin jätettyä Hondan rauhaan ensi vuonna. Ja Carlos Sainz siirtyy Toro Rossolta Renaultille. Hyvä kysymys on, mitä he näkevät hänessä Renaultilla, että he jopa maksoivat Red Bullin ulosostomaksun vain saadakseen hänet. Joka tapauksessa vahvistunut Renault kypsällä lahjakkuudella voisi olla mielenkiintoinen ajan myötä.

Kaikki Renault'sta?

Mielenkiintoista on ensi vuonna, että ranskalaistiimi toimittaa tehdastiiminsä lisäksi kaksi uutta autoa moottoreineen. Vaikka tämä ei sinänsä olisikaan erityistä, koska Mercedeskin toimittaa moottoreita useille tiimeille. Renault kuitenkin toimittaa moottoreita kahdelle erittäin vakavasti otettavalle tiimille, eikä tehdas-Renaultkaan ole epävakaa tiimi. Red Bullin, McLarenin ja Renaultin yhteenlaskettu kokemus, raha ja testit sekä lahjakkuus voisivat johtaa erittäin vakavasti otettavaan moottoriin lyhyessä ajassa. Yksi asia voi kuitenkin olla kiusallinen. Jos yhteistyö on hyvää, McLarenilla ja Red Bullilla on hyvät mahdollisuudet olla tehokkaampia kuin tehdas-Renault, mikä on erittäin epämiellyttävää valmistajalle, jos se itse kilpailee tehdastiiminsä kanssa.

Pat Fryn mukaan:

Ferrarin entinen tekninen johtaja on esittänyt melko epämiellyttäviä kommentteja entisestä tiimistään. Hänen mukaansa yksi syy Ferrarin epäonnistumiseen maailmanmestaruudessa vuoden 2007 jälkeen on se, että italialainen tiimi käytti hirvittävän vanhentunutta teknologiaa, kunnes he saavuttivat tavoitteensa. Hänen mukaansa McLarenilla – josta hän siirtyi Ferrarille – oli tuulitunneli, joka oli monta luokkaa parempi kuin italialaisilla, mitä italialaiset eivät aluksi uskoneet. Hän huomautti, että toinen syy epäonnistumiseen oli se, että Ferrarilla ei ollut pitkän aikavälin strategiaa valtavan voittopaineen vuoksi. He keskittyivät aina vain voittamaan mahdollisimman pian, joten ilman pitkän aikavälin suunnittelustrategiaa he päätyivät jäämään kilpailijoistaan ​​jälkeen.

Kubican tarina

Näyttää siltä, ​​että puolalainen lahjakkuus ei vielä pysty palaamaan Renaultille. Kuten tiedetään, Robert Kubica loukkaantui niin vakavasti ralli-onnettomuudessa vuosia sitten, että näytti siltä, ​​ettei hän enää koskaan pystyisi kilpailemaan F1-sarjassa. Ei kuitenkaan niin kauan sitten hän testasi Renault'lla Hungaroringillä ja ajoi varsin hyviä aikoja. Vaikutti siltä, ​​että hän ei ollut ainoastaan ​​toipunut vammastaan, vaan saisi myös Renault-paikan ensi vuonna. Sainzin kiinnitys kuitenkin varjosti tätä, ja heidän kanssaan tehty sopimus oli jo irtisanottu puolalaisen pyynnöstä. On valitettavasti epävarmaa, onnistuuko hän löytämään paikkaa toisesta tiimistä. On spekuloitu, että hän saattaisi sopia Williamsille korvaamaan Massan. On sääli, ettei Renault onnistunut hänen kanssaan, joten onnea paluulleen!

Összegzés

Tällä viikolla saimme siis Ferrarin kotoa lisää tietoa siitä, miksi he kaatuivat 2000-luvun alun laman jälkeen. Saimme tietää, että Kubican elokuvamainen tarina on rikastunut epämiellyttävällä käänteellä ja näyttää siltä, ​​että Renault-McLaren-Honda-tarinan lopussa sekä vuohi että kaali elävät onnellisina elämänsä loppuun asti. Alonso ja McLaren voivat päästä eroon japanilaisista. Red Bull voi testata, millaista yhteistyö Hondan kanssa olisi tulevaisuudessa Toro Rosson kohdalla. Pienempi energiajuomatiimi saa mahdollisuuden voittaa isoveljensä, jos Honda onnistuu pääsemään vauhtiin. Mikä, vaikkakaan ei paljon, on pieni mahdollisuus, sillä japanilaiset ovat väittäneet, että McLarenin heikkous ei ole vain heidän vikansa. Joten on myös mahdollista, että he tyytyvät parempaan kumppaniin, kuka tietää? Yksi asia on varma: kilpailu tänä viikonloppuna!