Phantom VIII, josta on tähän mennessä näytetty vain pieni osa , on julkistettu . Tämä on kahdeksas Phantom sitten vuoden 1925. Phantom VII:n esittelystä on kulunut 14 vuotta.
Kun katsoo Phantom VIII:n ja VII:n kuvia, on pakko etsiä eroa. Ulkonäön perusteella sanoisimme mieluummin, että kyseessä on facelift, emme uusi malli. Ja kuinka paljon se maksaakaan. Aloitetaan sillä, että tämä on ensimmäinen Rolls-Rolls, joka on rakennettu "Architecture of Luxury" -alumiinialustalle. Tulevaisuudessa kaikki Rolls-Rolls-mallit halutaan rakentaa tälle. Uusi alusta johtaa 30 prosenttia suurempaan jäykkyyteen edeltäjäänsä verrattuna. Lisäksi autossa on ilmajousitus ja aktiivijousitus, jotka parantavat käsiteltävyyttä ja tekevät jousituksesta mukavampaa. "Magic Carpet" -teknologian ydin on se, että auto käyttää antureita ja kameroita valmistautuakseen tieolosuhteisiin ja säätääkseen alustan ja ohjauksen niihin.
Maailman hiljaisin auto
Valmistaja väittää luoneensa maailman hiljaisimman auton. Vaikka he itse niin sanovat, minä uskon siihen. Autossa on kaikkialla 6 mm paksu kaksikerroksinen eristys, mikä tekee yhteensä 130 kg äänieristystä. Renkaat on myös päällystetty erityisellä vaahtomuovilla, joka vähentää vierintämelua 9 dB. Auto on 10 prosenttia hiljaisempi kuin edeltäjänsä 100 km/h nopeudessa. Kun asiantuntijat mittasivat melutasoa ensimmäisen kerran, heidän piti tarkistaa mittarinsa, koska he luulivat niiden olevan rikki.
Se on 12, voiko se jäädä? V12 jyskyttää keulassa
Onneksi pienemmät autot tai sähkökäyttöisten autojen yleistyminen eivät ole vielä saavuttaneet tätä ylellisyyden linnoitusta.
Yksi V12-moottorin täydellisen uudelleensuunnittelun tavoitteista oli myös hiljaisuus. 6,75-litraisen moottorin kierrokset laskettiin alas, mikä alensi melutasoa. Kaksoisturbohirviö tuottaa 900 Nm:n huippuvääntömomentin jo 1 700 kierroksella minuutissa. Huipputeho on 563 hevosvoimaa. Satelliittiavusteinen 8-vaihteinen automaattivaihteisto auttaa sinua valitsemaan oikean vaihteen etukäteen mutkien ja töyssyjen perusteella.
Turvallisuus
Uudessa Phantomissa on tietenkin kaikki uudet turvallisuusominaisuudet. Mukana ovat muun muassa nelikamerainen ”Alarm Assistant” (tämä ei ole ruma myytti) panoraamanäkymällä, pimeänäkö, aktiivinen vakionopeudensäädin, törmäysvaroitin, kaistanpitoavustin ja head-up-näyttö.
Suunnittelu
Ulkopuolta hallitsevat selkeät linjat. Jäähdyttimen säleikkö on korostunut ja siinä on ruostumattomasta teräksestä valmistetut raidat. Ja edessä on laserajovalot. Phantom on aina ollut kaunis, miksi pilata jotain, mikä toimii?
Sisätila
Modernisoinnin merkkejä ovat digitaalinen kojelauta ja 12,3-tuumainen keskikonsoli. Käsintehty sisustus tyydyttää toki kaikki tarpeet. Tähtitaivaskuvioinen kattoverhoilu on säilynyt ja kaikki hallintalaitteet ovat kutsuvia ja jykeviä. En oikein pidä tehdaskuvien väriyhdistelmästä, mutta se on makuasia. Jotta aika pysähtyisi hetkeksi, analogisesta kellosta ei ole luovuttu...
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
