Steve Mattin teki jälleen hienoa työtä piirtäessään Vesta SW:n linjat.
LADA Vesta SW
Hieman korkeampi SW Cross, jota on parannettu muovisilla jatkopaloilla, näyttää entistä paremmalta. Yli 20 senttimetrin maavara ja suojamuovit tekevät SW Crossista sopivan vakavaan maastoajoon, joka on erittäin suosittua Unkarissa. Tämä yhdistelmä tulee luultavasti menestymään myös täällä.
LADA Vesta SW Cross
Tuotannon odotetaan alkavan vuoden 2017 jälkipuoliskolla, syyskuusta alkaen.
LADA Vesta Cross -konseptiauto
Auton taustalla oleva Cross Concept esiteltiin Moskovan Off-Road Show’ssa vuonna 2015.
Hieman suurempi kuin Sedan
Molemmat farmarimallit ovat 4410 mm pitkiä, kuten sedan. Tavallinen SW on 1764 mm leveä, sen maavara on 178 mm ja se on 1512 mm korkea – 3 cm korkeampi kuin sedan. SW Cross on 1785 mm leveä, sen maavara on 203 mm ja se on 1532 mm korkea kattokiskot mukaan lukien.
LADA voi odottaa lisäkasvua kahden farmarimallin lanseerauksen myötä. Se varmasti vauhdittaa myyntiä entisestään Unkarissa. Olemme jo päässeet kokeilemaan sedania , ja uskon, että farmarimallit eivät ole yhtään sen huonompia. Vetotapa on kuitenkin edelleen etuvetoinen. Neliveto näyttäisi kuitenkin hyvältä SW Crossin alla.
LADA Vesta SW Cross
1.8 Vesta?
Vaikka siitä ei kirjoitettukaan, yhdessä SW Crossin kuvista näkyy selvästi 1.8-merkintä auton takaosassa.
Ladalla ei tällä hetkellä ole mallistossaan 1.8-litraista moottoria. Kysymys kuuluu, ovatko venäläiset kehittäneet jotain vai aikovatko he asentaa siihen Renaultin moottorin?
LADA Vesta SW
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
