E-sarjan avoauton muotoilu ja selkeät linjat tuovat mieleeni sanan jalokivi. Se on niin siro ja herkkä. Se vetää puoleensa katsetta. Se ei halua näyttää paljoa, mutta se on täynnä voimaa. Konepellin ja lokasuojien kaaret muistuttavat jännittyneitä lihaksia, mutta urheilijalla on yllään puku, tai pikemminkin smokki.
Edestä katsottuna valtavat ilmanottoaukot, suuri maski ja tähti määrittelevät imagon. Jokainen muoto on hienostunut ja elegantti.
Sivulta katsottuna pullistuneiden lokasuojien välinen kovera muoto on loistava, klassinen urheiluauton muoto, ja valon leikki siinä on todella kaunista. Voisin kuvailla kevytmetallivanteita sanalla "taiteellinen", niiden muotoilu on erittäin kevyt ja taiteellinen.
Takaosa, vaikka se onkin melko vankka, näyttää silti sirolta ohuine valoineen ja tuskin näkyväneine spoilereineen. Pakoputkien ympärillä oleva alaosa kuitenkin viittaa siihen, ettei sitä kannata vilautella maantiellä.
Rauhan saari
Äänieristetty kangaskatto avautuu ja sulkeutuu 20 sekunnissa ja vaimentaa tehokkaasti tien melun, kylmyyden ja kuumuuden. Myös kaulahuivi ja lämpöä heijastava nahkaverhoilu lisäävät mukavuutta. Takaistuinten selkänojat voidaan taittaa alas 50:50-suhteessa. Sisällä tuuletusritilöiden muotoilu on silmiinpistävä ja erittäin kaunis.
Autossa on kaikki tavallisesta E-sarjasta löytyvät laitteet, kuten ajoavustinpaketti, kauko-ohjattava pysäköinti ja upea AIR BODY CONTROL -alusta.
Edeltäjäänsä verrattuna myös pituus (+123 mm), leveys (+74 mm) ja akseliväli (+113 mm) ovat kasvaneet.
Moottorit
Tämä tyylikäs avoauto on saatavilla markkinoille tullessaan viidellä moottorilla. Dieselit: 220 d Cabriolet, jossa on nelisylinterinen 2.0-litrainen moottori, jossa on 194 hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Tämä kiihtyy 0–100 km/h 7,7 sekunnissa. Seuraavaksi on tarjolla 350 d 4MATIC Cabriolet, jossa on 3.0-litrainen V6-moottori, jossa kuljettaja saa 258 hevosvoimaa ja 620 Nm vääntöä. Nelivetoinen Mercedes-Benz kiihtyy 0–100 km/h 6,1 sekunnissa.
Bensiinimallien pienin on E 200 Cabriolet. 2.0-litraisessa rivinelosylinterisessä moottorissa on 184 hv tehoa ja 300 Nm vääntöä. Nollasta sataan kiihtyy 8,1 sekunnissa. Se ei varmasti yllättä ketään. Myös E 300 Cabrioletissa on 2.0-litrainen moottori, jonka teho on 245 hv ja vääntö 370 Nm. Se kiihtyy nollasta sataan 6,6 sekunnissa. Nykyinen huippumalli on E 400 4MATIC Cabriolet, jonka 3.0-litrainen V6-moottori tuottaa 333 hv tehoa ja 480 Nm vääntöä. Tällä moottorilla E-sarjan avoauto kiihtyy nollasta sataan 5,5 sekunnissa.
Ensimmäistä kertaa 4MATIC-neliveto ja 9-vaihteinen 9G-TRONIC-automaattivaihteisto ovat saatavilla yhdessä avoautossa.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
