BMW M4 GT4 on ajanut 20 000 testikilometriä ja viettänyt paljon aikaa tuulitunnelissa. Auto esiteltiin Nürburgringin testiradalla. Monet kehitysaskeleista ovat peräisin M6 GT3:sta . Moottori, vaihteisto ja ohjauselektroniikka ovat peräisin M4 Coupésta, ja hiilikuituinen konepelti on peräisin M4 GTS:stä. Myös M4 GT4:n ovet on valmistettu hiilikuidusta, ja etuspoileri, takalokasuoja ja pakoputkisto on mukautettu kilpa-olosuhteisiin. Myös istuin, jarrut ja poljinlaatikko voivat olla peräisin sen isoveljestä, M6 GT3:sta.
Muuttuva säätö
Auton toinen mielenkiintoinen ominaisuus on, että moottorin ohjausta voidaan muuttaa esiohjelmoiduilla "tehosauvoilla", joten tiimit voivat helposti reagoida muuttuviin kilpailuolosuhteisiin.
M4 GT4:ää on myös testattu laajasti kilpa-olosuhteissa, muun muassa Nordschleifella ja Dubain 24 tunnin kilpailuissa.
Kuusirivisen musiikki soi
3.0-litrainen rivikuutosylinterinen M TwinPower Turbo -moottori on upea suoritus, ja moottorin asetuksista riippuen se voi tuottaa yli 431 hevosvoimaa. Tämä teho välitetään takapyörille 7-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ja mekaanisen tasauspyörästön kautta.
BMW M4 GT4:n hinta on 169 000 euroa + alv, ja se saapuu markkinoille vuonna 2018.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
