BMW 5 sai 5 tähden törmäystestin

                Uusi BMW 5-sarja on saavuttanut odotetut tulokset EURO NCAP -törmäystestissä. Se on tietenkin ansainnut viisi tähteä. BMW:n oikeutetusti suositulla lippulaivamallilla matkustavat voivat tuntea olonsa turvalliseksi.

               5-malli sai 91 prosenttia aikuisten turvallisuudesta, 85 prosenttia lasten turvallisuudesta, 81 prosenttia jalankulkijoiden turvallisuudesta ja 59 prosenttia turvallisuusapujärjestelmistä. Mutta katsotaanpa asiaa hieman tarkemmin. EURO NCAP -asiantuntijat murskasivat erityisesti 520d:n.

Aikuisten suojelu

         Kuljettajalla on parhaiten turvatyynyt. Esimerkiksi vain hänellä oli polviturvatyyny. Sivuturvatyynyjä oli kuitenkin runsaasti kaikilla. Valitettavasti kuljettajan epätäydellisesti suunniteltu polviturvatyyny tarkoitti rangaistuspisteitä etutörmäyksessä, koska se ei laukea tarpeeksi nopeasti suojatakseen oikean polven ja kojelaudan välistä aluetta. Lisäksi testin 5 tulos oli lähes virheetön. Myös automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä – joka on osa vakiovarusteita ja joka testautui hyvin kaikilla testinopeuksilla – toi arvokkaita pisteitä.

Lastensuojelu

         Testin mukaan lapsetkin ovat turvassa, ainoastaan ​​6-vuotiaan lapsen mallin mukaisen vauvan rintakehän suojaus ei ollut täysin täydellinen. Testissä mainitaan hyvänä puolena, että matkustajan puolen turvatyyny voidaan kytkeä pois päältä, jolloin sinne voi sijoittaa eteenpäin suunnatun lastenistuimen.

Jalankulkijoiden suojelu

           Aktiivinen konepelti oli tässä merkittävä positiivinen asia. Auton anturit havaitsevat, kun jalankulkijaan on osuttu, jolloin aktiivinen konepelti nousee moottorin kiinteistä osista ja tarjoaa jalankulkijalle törmäysalueen. Myös puskuri on erittäin varovainen jalankulkijoiden suhteen, vain jalankulkijoiden allasalue vaurioituu pahasti, kun auto kohtaa BMW 5-sarjan auton. Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä havaitsi aina jalankulkijan ja toisen ajoneuvon, estäen tai lieventäen siten törmäyksen.

Turvallisuusavustajat

         Myös tässä mainittakoon automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, joka toimi hyvin jopa moottoritienopeuksilla. Myös kuljettajan säädettävä enimmäisnopeus ja kunkin istuimen turvavyömuistutin saivat huomiota.

         Emme rehellisesti sanottuna odottaneetkaan BMW 5-sarjalta mitään muuta. Tyypillistä pienistä puutteista on se, että valmistaja ilmoitti EURO NCAP -turvatyynytestien poiketen heidän testeistään. Luulen, että he korjaavat testien perusteella esiin tulleet ongelmat.