Viikonlopun aikana ilmestyi uusia lehdistöuutisia Opelin myynnistä, ja PSA:n kerrotaan tarjoaneen siitä jopa kaksi miljardia euroa. Vaikka Saksan hallitus ei ole virallisesti mukana neuvotteluissa, se tekee kaikkensa varmistaakseen, ettei kolmella Saksan tehtaalla tapahdu irtisanomisia ja että investoinnit ja kehitystyöt jatkuvat.
Peugeot-Citroen on toistaiseksi luvannut, ettei irtisanomisia tapahdu ennen vuotta 2018 ja että kehitystyö jatkuu vuoteen 2020 asti.
Asiantuntijoiden mukaan Citroën, josta on tulossa Euroopan toiseksi suurin autonvalmistaja, saattaa joutua irtisanomisiin pitkällä aikavälillä, koska se tuottaa keskihintaisia malleja samoille kutistuville Euroopan markkinoille.
Suurin haaste on kustannusten vähentäminen ja tuotannon järkeistäminen, ja erityisesti Kaiserslauternin tehdas on vaarassa, koska siellä valmistetaan Opelin dieselmoottoreita, ja PSA:ta pidetään tässä teknologiassa edistyneempänä.
Opelin sähköautoliiketoiminta on edelleen kysymysmerkki, samoin kuin se, siirretäänkö strategiset osastot Ranskaan, kuten on jo tehty vastaavassa tapauksessa.
Lehdistötietojen mukaan sopimus viimeistellään ennen Geneven autonäyttelyn alkua 9. maaliskuuta, mutta pian selviää, voivatko kaikki olla siitä tyytyväisiä.
Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi
