Skoda juhlii 13 miljoonannen moottorin valmistusta Mlada Boleslavissa

In auto, autoteollisuus, uutiset

Mlada Boleslavissa on valmistettu 13 miljoonas moottori ja myös ensimmäinen 1.0 TSI on valmistunut.

13. millimodimoottorin kunniaksi kannattaa palata hieman Skodan ja Mlada Boleslavin tehtaan alkuaikoihin, joka perustettiin vuonna 1895. Ensimmäinen voimanlähde oli 1,25 hevosvoiman yksisylinterinen moottori, jota valmistettiin Laurin & Klementin tehtaalla Mlada Boleslavissa. Aiemmin Laurin ja Klement olivat valmistaneet Slavia-polkupyöriä. Vuonna 1905 he loivat ensimmäisen autonsa, Voiturette A:n, jota voimanlähteenä oli 1005-kuutioinen, vesijäähdytteinen seitsemän hevosvoiman moottori.

 

                Vuonna 1997, kuusi vuotta Volkswagen-konserniin liittymisen jälkeen, Skoda toimitti jo sisarmerkeilleen Mlada Boleslavin moottoreita.

                Uusi 1.0 TSI (EA 211) on moderni kolmisylinterinen pieni moottoripyörä, jossa on paino-optimoidut taotut kiertokanget ja alumiinimännät. Valmistajan mukaan se ei tarvitse tasapainoakselia tai muita laitteita tasaisen käynnin takaamiseksi.

                Nykyään Mlada Boleslavissa valmistetaan päivittäin 2 300 moottoria, ja moottorinvalmistusosasto tarjoaa laadukasta työtä ja toimeentulon noin 1 400 ihmiselle.

Ferrarin tuotanto keskeytetty

Tilaa Autosajto.hu uutiskirjeeseesi

Voit myös lukea!

Peugeot RCZ

Tunteita sydämessä: Peugeot esittelee RCZ Vision -konseptiauton Pariisin autonäyttelyssä.

• PEUGEOT esittelee uudet mallinsa ja visionsa, joka määrittelee merkin tulevaisuuden vuoden 2026 Pariisin autonäyttelyssä ja osastollaan

Lue lisää ...
AI

Tekoäly päättää nyt, mihin autoliikkeeseen astut – mutta merkittävä osa unkarilaisista jälleenmyyjistä ei tiedä siitä

Suoritimme kokeen: kysyimme ChatGPT:ltä ja Google Geminiltä yksitoista tyypillistä auton ostajan kysymystä. Tuloksena oli, että kaikki kotimaiset

Lue lisää ...
Ultimate Celica

180 hevosvoimasta 500:aan: Ultimate Celican tarina

Etuveto, 180 hevosvoimaa, 1,8 litran vapaasti hengittävä moottori: tämä oli seitsemännen sukupolven Celica GT-S. Jotkut Toyotan johtajat olivat tuolloin kiinnostuneita siitä.

Lue lisää ...

Mobiili liukuva valikko

×